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船用洗涤器 减排的快速应对方案

发布时间:2020-12-25   点击次数:171次

船用洗涤器 减排的快速应对方案

越来越严的限制硫氧化物(SOx)排放法规使船用洗涤器的使用量显著增加。为了防止洗涤器在强腐蚀环境中运行发生失效,需要借助坚韧的含镍合金。

 

目前已经证实,硫和柴油微粒影响环境和人类健康,波罗的海、北海、北美洲地区(包括美国和加拿大的沿海地区)和美国加勒比海地区(波多黎各和美属维尔京群岛一带)已被确定为硫排放控制区(SECAs)。从2015年1月1日开始,该区域内的燃油含硫量上限为0.10%。

 

根据海事组织(IMO)的要求,新修订的 SECAs 以外区域硫氧化物(SOx)排放限值将于2020年1月1日开始生效。

船用燃油(浓稠、高硫)的含硫量上限从3.50%降至0.50%。替代0.50%低硫燃油的减排措施是安装船用废气清洗系统(洗涤器)。

 

开环式和闭环式

为了满足监管要求,现已开发了两种湿法洗涤器:开环式和闭环式。大多数洗涤器采用开、闭环混合系统,根据海洋环境的碱度或规定的零排放区域进行操作。

洗涤器的内部环境非常恶劣,高温酸性氯化物溶液需要高耐腐蚀性含镍合金,例如,合金 31(N08031)、合金 C-276及合金 59(N06059)。

对于船用湿法洗涤器,废气经过水流时,其中的硫氧化物与洗涤水发生反应生成硫酸,经过洗涤的气体通过烟囱排出。与洗涤水反应生成的硫酸被洗涤水中的碱中和。

洗涤水经分离器清除淤泥后排放到大海中。

开环式洗涤器通过海水的天然碱进行中和,而闭环式洗涤器需要添加碱性溶液(一般是氢氧化钠)进行中和。

天然碱度较低的海域需要用闭环式洗涤器。清洗后,废液可以安全地排放到海水中。船舶在零排放区域运行时,废液必须收集在罐中,在陆地上进行处置。

无论哪种船用洗涤器都是发动机管理系统的一部分,而且对于船舶的安全运行至关重要。如果船用洗涤器不工作,船舶排放的废气会对环境和人类健康造成危害,船主可能要承担由此造成的严重法律后果,而且声誉受损。

新规则旨在显著提高人口密集的海滨和港口地区的空气质量,从而防止这些地区发生污染导致的早期死亡、哮喘和酸雨。借助于含镍合金,海洋产业将得到“洗涤”。

上海勋胜金属材产有限公司库存船用洗涤器脱硫用材料;

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